Saint-Vincent-de-Lamontjoie. S’adapter aux nouveaux moyens de transport

Publié le 13/03/2024

De nombreux participants, samedi, étaient venus des communes de l’Albret à la salle d’animations du village avec un leitmotiv commun : comment se déplacer en zone rurale. Un problème récurrent bien connu des habitants des petites communes non desservies en matière de transport.
Saint-Vincent-de-Lamontjoie. S’adapter aux nouveaux moyens de transport

De nombreux participants, samedi, étaient venus des communes de l’Albret à la salle d’animations du village avec un leitmotiv commun : comment se déplacer en zone rurale. Un problème récurrent bien connu des habitants des petites communes non desservies en matière de transport.

Le président du collectif, Jacques Farré a ouvert la séance en présence de Daniel Airodo maire de Saint-Vincent de Lamontjoie et de ses homologues de Francescas et Lamontjoie. Un hommage est rendu à André Lhérisson cheville ouvrière du collectif et Francis Larrey de Condom, disparus au cours de l’année écoulée.

Des mesures urgentes
Président qui a rappelé d’une part que la mobilité sur le secteur desservi s’appuie sur un panel de moyens mis en œuvre. "Les bus y ont leur place. Il ne s’agit pas d’une concurrence mais d’une complémentarité au bénéfice du droit au transport pour tous. De nombreuses opportunités demeurent inconnues du public, tel que Car47, le transport à la demande…". D’autre part, il indique "la communauté du Val d’Albret a voté et pris la compétence dans le cadre de la loi d’orientation des mobilités (LOM) avec pour objectifs une mise en œuvre des solutions de mobilités sur son territoire".
Pour le collectif s’emparer de la question devient urgente. La mise en place de transport à la demande pour une prise en charge du domicile vers les arrêts fixes de la ligne de bus devient impérative.

Force est de constater qu’aujourd’hui, le rôle du collectif est minimisé au niveau du territoire. Il est demandé à l’assistance son aval afin d’engager une nouvelle entité plus conforme aux moyens disponibles sur le terrain et pouvoir jouer son rôle de défense d’un transport pour tous. Avec une réponse favorable à cette proposition, un nouveau "chantier" va s’ouvrir dans les prochains jours.

Jacques Farré a fait un retour sur les actions menées par le collectif depuis 1995 et la garantie à ce jour de la pérennité de la liaison routière grâce à l’engagement de la Région Occitanie. Un renforcement des moyens à mettre en œuvre pour permettre un accès au plus grand nombre est nécessaire. Une attention sur le handicap, figure parmi les doléances du collectif. Une assemblée générale extraordinaire se tiendra dans quelques semaines fixant les nouvelles orientations de la future association de défense pour l’accès au transport pour tous.